Project Golf III

Na 4 seizoenen met de Lupo gereden te hebben werd het tijd voor wat anders, wat ik volledig naar mijn eigen zin kon zetten. Als autoverkoper kom je wel eens wat tegen, zo ook deze Volkswagen Golf III. Het betreft een Volkswagen Golf III 1.6 Orlando uit 1994 met trekhaak natuurlijk!!!

Eerste verandering was al snel gebeurd, het front werd gewisseld voor het front van een Vento. Niels had nog een aantal delen liggen van zijn Vento en die kon ik van hem overnemen, hiervoor mijn dank.

  Eigenlijk stond de Golf  nog wel wat hoog op zijn poten, dit werd verholpen door een schroefset van Koni, hoogte en hardheid verstelbaar. Tevens kwam er voor de optische diepgang nog een VR6 lip onder. Daarna moesten natuurlijk de wielen van de Lupo even gepast worden met het volgende als resultaat. Mooi geel is niet lelijk toch!?

Nu een aantal maanden later is het gehele interieur eruit en wordt al de kit en geluidsdemping die Volkswagen in deze Golf heeft gestopt allemaal verwijderd. Het voorlopige resultaat:

Tevens werden de wielen van de Lupo (nu in het matzwart) onder de Golf gepast en dat leek er toch al wel veel meer op dan met de stalen wielen. De spatbordranden dienen wel omgerold te worden want deze zorgden voor aardig wat contact met de SP9000 vanachter.

Ondertussen werd het interieur verder en verder gestript, zo werden alle delen van de deuren af gehaald zoals de deurpanelen. Ook verdween het schot waar normaal de achterbank aan bevestigd zit. Ook aan het exterieur werd nog het een en ander gedaan, buitenspiegels verwijderd en een begin gemaakt aan het demonteren van het front van de Golf.

Eind december werd er dan eindelijk een andere plek voor de Golf gevonden. Een mooie sleutelruimte voor de Golf en de Vento van Niels, in plaats van de oprijlaan. Hier ging het dan ook vrij snel zo werd het motorblok uit de Golf gehaald. De motorruimte werd van alle kit bevrijd en er werd ook maar besloten dat het schutbord verwijderd moest worden voor de cleanere look.

De tijd daarna werd besteed aan het verder demonteren van alle delen in de motorruimte en van het dashboard. Tevens verdwenen alle kabelbomen uit de Golf, zodat deze weer schoongemaakt en indien nodig verlengd kunnen worden.

Eind maart kreeg het project verdere vordering door het aanschaffen van een nieuwe motor voor de Golf. Het is uiteindelijk een 2.0 16V ABF geworden. Het plan is deze motor geheel uit elkaar te halen, te reviseren en hier en daar wat aan te passen.